【馬可波羅網訊】2011年9月21日，由中石化科技部組織的SHK集團與燕山石化聯合開發的“S-ZORB國產鑄石耐磨球閥的研制與工業應用”在中石化北京總部順利召開。此次會議由裝儲處龔宏教授級高工主持，賈鵬林處長擔任鑒定委員會主任，項目開發單位燕山分公司、上海開維喜閥門集團有限公司（以下簡稱SHK集團）以及中石化物資裝備部、廣州分公司、滄州分公司、SEI等單位的13位專家參加了此次會議。
燕山石化S-ZORB裝置是國內引進美國康菲公司專利技術建設投產的第一套汽油吸附脫硫裝置，也是目前京標Ⅳ車用汽油生產的最重要的裝置。該裝置反應器、再生器與閉鎖料斗之間用于吸附劑流化輸送的閥門開關頻繁，工況苛刻，還要求達到VI級密封、零泄漏，以避免高溫氫氣與氧氣互串發生危險。
這些鑄石耐磨球閥在2009年10月之前全部為進口產品，因進口閥門購置成本高、備件供貨周期長、缺少技術支持等因素，影響裝置長周期安全穩定運行。為此，SHK集團自2009年起建立了高溫材料試驗裝置和耐磨材料實驗室，引進日本機械手噴涂技術及國內首套高精度球面五軸加工中心，對鑄石耐磨球閥制造技術進行優化并申請了具有自主知識產權的專利，不僅解決了粉塵進入球閥密封面引起的泄漏問題，還提高了球體及閥座的圓度及配合精度、表面光潔度以及閥門的耐磨性，為超硬耐磨球閥的加工制造提供了技術保障。
在此基礎上，SHK集團生產了三臺CL600、DN80國產鑄石耐磨球閥，每臺購置費比進口球閥節省約18萬元，隨機抽取一臺，在其開發的國內首套S-ZORB耐磨球閥模擬試驗裝置上進行了1萬次開關試驗，達到零泄漏。在專家論證后，燕山分公司S-ZORB裝置分別于2009年11月12日、2010年1月4日和3月2日將上述國產球閥安裝在閉鎖料斗XV-1009、XV-1006和XV-1017的位置上并投入運行，其中XV-1009位置的鑄石耐磨球閥已累計穩定運行22個月，完全滿足工藝生產要求，表明國產鑄石耐磨球閥整體技術已達到國際先進水平。
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