龍灣閥門：面臨發展瓶頸該何去何從？
發布時間：2011-07-23 來源：龍灣閥門 人氣值：
“雖然經過多年的發展，龍灣閥門業在全國同行中的地位不斷提升，但企業多、散，規模偏小的現狀也成為當地閥門業進一步發展的瓶頸。可喜的是，越來越多的企業已經意識到這一點，近年來，龍灣閥門企業間整合的趨勢日漸明顯。而隨著全國閥門企業整合加速，龍灣閥門業也將進入一個新的發展階段。” 日前，龍灣閥門企業的一位業內專家向記者介紹了當前龍灣閥門業出現的一個新現象。
企業發展需要整合
目前龍灣閥門有1400多家企業，是一個很大的產業集群。溫州市龍灣閥門行業協會常務副會長陳占基說，雖然龍灣閥門業已完成了原始資本積累，但仍然有許多問題存在，比如愈演愈烈的價格戰、有待提高的質量問題等，加上新《勞動法》的實施，以及人民幣匯率的變化和原材料漲價，這些都讓閥門企業感到了前所未有的經營壓力，尤其是那些規模小的企業更是難以承受。現在龍灣閥門中等企業已意識到這些問題，他們自行整合，組合集團或掛靠大集團公司。像凱喜姆閥門聯合華海密封件等17家閥門、管件公司組建凱喜姆科技集團共同發展。
近年來，隨著國家對環保的重視，各地區的污水處理工程成為該企業的重要市場。但由于企業的規模還不大，每年都只能挑些好的工程項目，而更多的訂單還無法接手。會長章成忠說，這樣的中等企業，靠自身做大做強很難，所以選擇與另外17家有各自優勢的企業聯合組建集團公司。這樣不僅能拿到更多訂單，更能加速企業發展。
品牌提升需要整合
現在龍灣閥門多數產品檔次低、品種重復性大。不少企業經常是什么閥門都生產，品種多、規格雜，市場需要什么就生產什么，想做什么就投產什么。部分企業缺少創新，更不要說擁有自主知識產權的產品了，個別的仍然是照學、照搬、照仿別人的產品。龍灣閥門協會會長章成忠說，企業沒有自己的品牌產品，像一條路走到黑，更不用說發展壯大，根本無法應對激烈的市場競爭。當然，當地也有不少在產品和品牌創新上做得很好的企業，如龍灣某企業生產的56英寸超大口徑長輸管線球閥是中國之最，價格比寶馬轎車還高；研制開發的國內口徑最大的18英寸氣化爐氣動鎖斗球閥成功應用金陵石化項目，與德國產品并列應用于同一裝置上，該產品質量、售后服務、價格等均達到或優于德國同類產品。
五洲閥門總經理陳錦法說，低、小、散的閥門企業若不加快品牌建設，在當今市場經濟的浪潮中很可能被擊敗和淘汰。這些企業亟須改變經營方式和思維方式，完全可以做到聯手整合創品牌。目前，國家火炬計劃龍灣閥門特色產業基地正式獲批，在閥門生產基地建設階段，有100多家連廠名在市場上都無人知道的閥門企業報名申請進駐基地，龍灣閥門協會負責人說，這也是產業區域品牌建設的一種戰略。
強化認證加速行業整合
閥門作為特種產品，為各種工程項目配套。近兩年來，隨著國內工程項目招標制度的不斷深入，TS認證逐步成為市場準入的重要條件，龍灣閥門行業隨之也出現了冰火兩重天的現象，大企業訂單做不完，小企業則無法拿到訂單，龍灣的閥門行業由此出現快速整合的現象，已成功組建集團公司達2家。
據龍灣閥門協會會長章成忠說，隨著“西氣東輸”第二道管線項目的啟動以及大量環保治污等國家工程上馬，再加上國外訂單大量進入國內，閥門行業的市場不斷擴大，市場前景非常看好，但TS認證是一道重要“門檻”，沒有TS 證書又想要訂單，只能加入大集團公司或多家企業整合。但要加入大企業集團，也要首先對小企業進行整合規范工作。
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