用閥體輸導的介質壓力作為操控能源,從而達到閥門啟閉的液式自動閘閥最近研發成功。日前,在浙江中超閥門有限公司的“液式自動閘閥”新產品鑒定會上,專家們對這種液式自動閘閥給予了很高評價,認為它超越了電動、氣動、液壓閥門的執行器中操控能源的使用形式,成為第四種形式的操控能源型式閥門。
據了解,該公司在研制過程中遇到了兩大問題:一是管路中介質壓力不夠,不能有效啟閉閥門;二是閥前閥后壓差不夠造成單向動作,只能開不能閉或是只能閉不能開。為解決問題,該公司技術人員重新設計管路,切斷了回程液體與管路的聯系,接通了與儲能缸的連接,于是回程液體壓縮了儲能缸的彈簧,液體全部流入儲能缸中,從而驅動活塞推動閘板關閉閥門。這時的閥后壓力為零,開通了儲能缸與閥后的連接管路,回程液體在儲能缸彈簧的推動下,排入管路中,這就用儲能缸的彈簧推力解決壓力不足。針對閥前閥后壓差不夠的技術難題,他們發明了壓力調整機構,只要一次調整就會永遠有開啟、關閉效果。
據了解,該產品已申報國家專利。該產品具有一定的節能效果,實現了不依靠“電、液、氣”等外接能源完成閥門啟閉的傳統模式,采用閥門和執行裝置的一體化設計,縮小了體積,實現了閘閥工作的自動化,較方便地實現閥門的遠程操控。
隨著通用機械閥門制造業的不斷發展,其中存在的一些問題也日益暴露出來,如電動、氣動、液壓閥門的操控部分中,輔助部分大于執行部分,而且都要依靠電源的功效,對于西氣東輸、南水北調這樣的大工程,常常要通過幾個省界的無電區,在沒電區只能用人力操作。在電力、給排水、選礦、化工、石油、制藥、造紙、印染等國民經濟領域,只要用管道輸送物流的環節,都能使用該閥門產品,使人們從此可以甩掉手輪,實現閥門的全自動操作。
文章來源:中國傳動網
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